Ligazón de oruga para bulldozer de China para Komatsu Caterpillar
Descrición
Cales son os dous tipos de cadea de orugas?
Existen dous tipos de cadeas de orugas para maquinaria pesada: cadeas secas e cadeas lubricadas. Como o nome indica, as diferenzas residen na cantidade de lubricación nos pasadores e casquillos da oruga, o que pode afectar o custo e a cantidade de desgaste que sofre unha oruga co paso do tempo.
Cales son os diferentes tipos de cadea de orugas?
As cadeas pódense dividir nos seguintes tipos: seladas, seladas e engraxadas, seladas e lubricadas (tamén coñecidas como autolubricantes).
Tipos de cadeas de orugas: cadeas secas vs. cadeas lubricadas
As cadeas lubricadas son cadeas de orugas que teñen lubricantes selados permanentemente no espazo entre o pasador e o casquillo. Estes selos están deseñados para proporcionar unha lubricación duradeira e reducir a cantidade de desgaste que se produce debido á fricción nos pasador e nos casquillos. A diferenza das cadeas secas, a lubricación é automática. Non obstante, as cadeas lubricadas adoitan custar máis que as cadeas secas a curto prazo.
Por outra banda, as cadeas secas pódense fabricar con graxa entre o pasador e os casquillos, pero os selos destas cadeas son xeralmente menos duradeiros e poden ter fugas relativamente rápido. Algunhas cadeas secas poden vir seladas, pero poden non estar lubricadas. Coa maioría das cadeas secas, terás que lubricar de forma rutineira os pasador e os casquillos para evitar o desgaste, xa que a lubricación non é automática. Aínda que as cadeas secas son máis baratas que as lubricadas, experimentarán unha cantidade significativa de desgaste sen lubricación selada e probablemente che custarán moito diñeiro en pezas de reposto co paso do tempo.
Analizar compoñente
| A ligazón da vía recibiu un tratamento de endurecemento especial que garante a súa alta resistencia e excelente resistencia á abrasión e superficie de endurecemento indutivo. | O eixe do casquillo foi carburado e temperado na superficie con frecuencia media, o que garante a súa dureza razoable do núcleo e a resistencia á abrasión das superficies interiores e exteriores. | A superficie do eixe do pasador temperase con frecuencia media despois do temple e o revenido, o que garante a súa suficiente resistencia ao núcleo e resistencia ao desgaste das superficies interiores e exteriores. | Os subconxuntos dos conxuntos de enlaces de oruga lubricados, como os selos de aceite, están feitos de marcas coñecidas en todo o mundo. Os selos de aceite de alta calidade garanten a máxima lonxevidade dos conxuntos de enlaces de oruga lubricados. |
Modelo que podemos subministrar
| Modelo | Tipo lubricado | Estilo seco | Peso |
| D31 | Lubricado tipo 43L | Tipo seco 43L | |
| D50 | Lubricado tipo 39L | Tipo seco 39L | |
| D65 | Lubricado tipo 39L | Tipo seco 39L | 650 kg |
| D65EX-12 | Lubricado tipo 39L | Tipo seco 39L | 650 kg |
| D85 | Lubricado tipo 38L | Tipo seco 38L | 750 kg |
| D155 | Lubricado tipo 41L | Tipo seco 41L | 1100 kg |
| D275 | Lubricado tipo 39L | 1516 kg | |
| D3C | Lubricado tipo 43L | Tipo seco 43L | |
| D4D | Lubricado tipo 36L | Tipo seco 36L | |
| D6D | Lubricado tipo 39L | Tipo seco 39L | 650 kg |
| D6H | Lubricado tipo 36L | Tipo seco 39L | 650 kg |
| D7G | Lubricado tipo 38L | Tipo seco 38L | 750 kg |
| D8N | Lubricado tipo 44L | Tipo seco 44L | 1180 kg |
| D8L | Tipo lubricado 45L | 1200 kg | |
| D9N | Lubricado tipo 43L | 1560 kg | |
| D10 | Lubricado tipo 44L | 2021 kg | |
| D11N |
Liña de produción de cadeas de orugas
