O máis cedoescavadorasson alimentados polo poder humano ou animal.Son barcos de dragado que serven para cavar profundamente no fondo do río.OcuboA capacidade xeralmente non é superior a 0,2 ~ 0,3 metros cúbicos.
Shanghai anunciou este mércores o inicio dunha escavación arqueolóxica dun naufraxio na desembocadura do río Yangtze.
O naufraxio, coñecido como o barco número 2 na desembocadura do río Yangtze, é "o máis grande e mellor conservado, co maior número de reliquias culturais a bordo dos achados arqueolóxicos submarinos de China", dixo Fang Shizhong, director da Administración Municipal de Cultura de Shanghai. e Turismo.
O buque mercante, que data do reinado do emperador Tongzhi (1862-1875) na dinastía Qing (1644-1911), atópase a 5,5 metros por baixo do leito do océano nun banco do extremo nordés da illa Hengsha no distrito de Chongming.
Os arqueólogos descubriron que o barco ten uns 38,5 metros de eslora e 7,8 metros de ancho no seu máximo ancho.Detectáronse un total de 31 cámaras de carga, con "pilas de obxectos cerámicos feitos en Jingdezhen, provincia de Jiangxi, e produtos de arxila roxa de Yixing, provincia de Jiangsu", dixo Zhai Yang, subdirector do Centro de Protección e Investigación de Cultura de Shanghai. Reliquias.
A Administración do Patrimonio Cultural Municipal de Xangai comezou a realizar unha enquisa sobre o patrimonio cultural subacuático da cidade en 2011 e o naufraxio atopouse en 2015.
A auga embarrada, as complicadas condicións do fondo mariño, así como o tráfico intenso no mar supuxeron desafíos para a investigación e escavación do barco, dixo Zhou Dongrong, subdirector da oficina de salvamento de Shanghai do Ministerio de Transporte.A oficina adoptou as tecnoloxías de escavación de túneles impulsadas por escudos, que foi amplamente utilizada na construción de rutas do metro en Shanghai, e combinouna cun novo sistema composto por 22 vigas xigantes en forma de arco que chegarán debaixo do naufraxio e o sacarán do naufraxio. auga, xunto coa lama e os obxectos adheridos, sen entrar en contacto co corpo do barco.
Un proxecto tan innovador "mostra o desenvolvemento colaborativo na protección de China para as súas reliquias culturais e a mellora tecnolóxica", dixo Wang Wei, presidente da Sociedade Arqueolóxica Chinesa.
Espérase que a escavación remate a finais deste ano, cando todo o naufraxio será colocado nun buque de salvamento e transportado á beira do río Huangpu, no distrito de Yangpu.Alí construírase un museo marítimo para o naufraxio, onde a carga, a estrutura do barco e mesmo o barro adxunto a el serán obxecto de investigación arqueolóxica, dixo Zhai aos medios este martes.
Fang dixo que é o primeiro caso en China no que se están levando a cabo simultaneamente escavacións, investigacións e construción de museos por un naufraxio.
"O naufraxio é unha evidencia tanxible que ilustra o papel histórico de Shanghái como centro marítimo e comercial para o leste asiático, e mesmo para todo o mundo", dixo."O importante achado arqueolóxico ampliou a nosa comprensión da historia e deu vida a escenas históricas".
Hora de publicación: 15-mar-2022