O método de mantemento da zapata de goma

1. A temperatura de uso da pista de goma é xeralmente entre -25 ~ 55C.

2. Os produtos químicos, aceite, sal de auga do mar acelerarán o envellecemento da pista, nun ambiente así despois do seu uso para limpar a pista.

3. A superficie da estrada con saíntes afiados (como barras de aceiro, pedras, etc.) provocará un trauma na pista de goma.

4. As pedras do bordo, as rodeiras ou o pavimento irregular da estrada provocarán gretas no patrón do lado do chan do bordo da vía, que poden seguir utilizándose cando as fendas non danen o cable de aceiro.

5. O pavimento de grava e grava provocará un desgaste precoz da superficie de goma en contacto coa roda de rodamento, formando pequenas fendas.Intrusión severa de auga, o que resulta en derramamento do núcleo de ferro, fractura do fío de aceiro.O chasis con orugas de aceiro, relativamente falando, o rango de uso e a vida útil e a elección da condición de traballo é máis ampla.Está composto por vía de aceiro, roda de vía, roda guía, roda de apoio, chasis e dúas unidades de redución de marcha (máquina de redución de marcha por motor, caixa de cambios, freo, composición do corpo da válvula).Xeralmente, por exemplo, a plataforma está disposta no chasis no seu conxunto, e a velocidade de marcha do chasis con orugas pódese axustar mediante a empuñadura de control, para que toda a máquina poida realizar un movemento cómodo, xirar, subir, camiñar, etc.